Thời tiết ở Việt Nam đang bước sang mùa nắng nóng. Vì thế hệ thống điều hoà trên xe hơi là một trang bị luôn được chủ nhân quan tâm. Theo một số phản ánh của người dùng, hệ thống điều hoà trên Honda City hoạt động kém hiệu quả.
Người dùng phản ánh hệ thống điều hoà trên Honda City hoạt động kém hiệu quả.
Cụ thể, hệ thống điều hoà trên Honda City không lạnh sâu khiến nhiệt độ trong xe tăng cao. Đặc biệt là khi xe chạy chậm hay nổ máy tại chỗ mà thời tiết nắng nóng càng khiến người dùng cảm thấy khó chịu.
Về cơ chế hoạt động của hệ thống điều hoà trên Honda City, hệ thống này sử dụng hai quạt cảm biến nhiệt đặt ở phía sau két nước làm mát. Quạt này chỉ bắt đầu chạy khi nhiệt độ đạt mức 60 độ. Bởi khoảng cách giữa két nước và dàn nóng quá lớn (ước chừng 4-5 cm) nên dòng khí lưu thông không làm mát hiệu quả được cả dàn nóng.
Nhóm người dùng Honda City trên Otofun tổ chức toạ đàm chia sẻ về hệ thống điều hoà trên xe.
Liên quan tới hệ thống điều hoà trên Honda City hoạt động kém hiệu quả, một nhóm người dùng trên diễn đàn OTOFUN đã tổ chức buổi toạ đàm riêng để cùng tìm ra giải pháp tốt nhất. Trong buổi toạ đàm, các chủ xe đã chia sẻ hiện tượng mà họ gặp phải trên chính chiếc Honda City của mình. Đồng thời đưa ra một số giải pháp khắc phục thô sơ tự chế rồi tham vấn ý kiến của các chuyên gia kỹ thuật.
Những người tham gia buổi toạ đàm phân tích rằng, khe hở giữa khối tản nhiệt máy điều hoà và két nước tản nhiệt động cơ trên Honda City không kín như những mẫu xe khác. Thậm chí khoảng hở là quá rộng nên hệ thống quạt hút gió làm mát đã hút cả hơi nóng toả ra từ động cơ xe vào khe giữa hai thành phần này. Điều này đã khiến giàn nóng máy điều hoà không được tản nhiệt tối ưu nếu như chỉ sử dụng sức hút của quạt gió.
Những yếu tố đó đã khiến cho khả năng làm mát của hệ thống điều hoà trên Honda City hoạt động kém hiệu quả. Điều này khiến người dùng cảm thấy vô cùng khó chịu, nhất là khi thời tiết ở miền bắc đang trong giai đoạn nắng nóng cao điểm.
Nhiều chủ xe chứng minh điều hoà hoạt động kém hiệu quả là do lỗi kỹ thuật.
Giải pháp tạm thời mà các chủ xe đưa ra là sử dụng vật liệu bảo ôn bịt các kẽ hở giữa khối tản nhiệt mát điều hoà và két nước tản nhiệt động cơ. Kết quả là biện pháp này đã mang lại những cải thiện đáng kể về hiệu quả làm mát. Điều đó cho thấy những phản ánh trên của người dùng là có căn cứ.
Trên đây là những phản hồi từ phía người dùng. Còn về phía Honda Việt Nam, hiện vẫn chưa đưa ra phản hồi hay bình luận gì về hệ thống điều hoà trên Honda City.
