Điểm ấn tượng trên Ferrari 488 Spider là bộ mui xếp cứng. Bộ mui này có thể đóng, mở trong thời gian 14 giây. Do có thêm mui cứng nên trọng lượng của Ferrari 488 Spider cũng nặng hơn một chút so với phiên bản Coupe.
Ferrari 488 Spider kế thừa nhiều đường nét thiết kế trên người anh em 488 GTB nên ngoại hình dữ dằn và hầm hố hơn so với thế hệ trước. Những đường cong mềm mại kết hợp với đường khoét sâu của hai hốc gió lớn bên hông tạo nền tảng thiết kế cho Ferrari 488 Spider. Cụm đèn pha mới được thiết kế tương tự như trên siêu xe LaFerrari. Một thay đổi khác trên Ferrari 488 Spider là cản trước với hốc gió được chia làm 3 khoang riêng biệt.
“Trái tim” của xe là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9L cho công suất cực đại 660 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Trang bị đi kèm là hộp số tự động 7 cấp tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng. Nhờ đó mà xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây, trước khi bứt tốc lên 325 km/h.
