Trong email gửi toàn nhân viên của mình, CEO Tan của Grab nói rằng: "Sau hơn một năm cạnh tranh khốc liệt, nhà đầu tư của chúng ta (Didi cũng có lượng cổ phần nhất định tại Grab do đã bỏ tiền đầu tư vào doanh nghiệp này) đã chiến thắng trong cuộc chiến giành giật thị trường tại Trung Quốc.”
“Thành công của Didi góp phần củng cố triết lí mà chúng ta đang tin tưởng. Đó là việc chúng ta đang sống trong một thế giới rộng lớn và không có một giải pháp chung cho tất cả vấn đề. Các giải pháp địa phương là cách tốt nhất là giải quyết những vấn đề phát sinh tại địa phương. Giống như Didi đã làm ở Trung Quốc. Chúng ta có thể làm tương tự tại Singapore, Jakarta hay Manila vì người dùng nơi đây ưu tiên các dịch vụ địa phương hơn Uber…" Anthony Tan chia sẻ.
Ông cũng nói với các nhân viên của mình rằng: "Với thỏa thuận ở Trung Quốc, Uber sẽ chú ý nhiều hơn và chuyển hướng các nguồn lực cho khu vực của chúng ta. Nhưng chúng ta thấy rằng một khi các doanh nghiệp địa phương vững tin vào sức mạnh của họ, họ có thể áp dụng chiến lược như Didi tại Trung Quốc. Uber đã thất bại một lần và chúng ta sẽ làm cho họ thất bại một lần nữa".
Anthony Tan đã rất tự tin với việc Grab sẽ đánh bại Uber. Tuy nhiên, rõ ràng Uber sẽ dồn toàn lực của họ từ Trung Quốc hòng chiếm lĩnh thị phần Đông Nam Á. Một khi hai ông lớn này cạnh tranh quyết liệt với nhau, người dùng tại các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam sẽ là những người được hưởng lợi nhiều nhất từ điều này.
Uber & thế giới Taxi: Nín thở nhìn giá xe, rung đùi chờ đại chiến
(Techz.vn) Không sớm thì muộn, trong một cuộc chiến theo kiểu phi đối xứng, các hãng taxi sẽ buộc phải sử dụng chính vũ khí của Uber (công nghệ), bên cạnh các vũ khí truyền thống (số lượng và pháp lý) để đối đầu với Uber.
