Như vậy, nếu mức khai báo các xe nhập khẩu thấp hơn giá trị thực như trên, mỗi xe nhập khẩu về Việt Nam, Ngân sách Nhà nước sẽ thất thu khoảng 4.759 USD/chiếc (tương đương 104 triệu đồng).
Hiệp hội Cơ khí Việt Nam ước tính: “giả sử 1 năm nước ta nhập khẩu dòng xe này 10.000 chiếc thì số tiền thất thu sẽ rơi vào khoảng 47,5 triệu USD (tương đương 1.000 tỷ đồng)”.
Việc khai báo giá trị thấp không chỉ làm thất thu Ngân sách Nhà nước mà nó còn ảnh hưởng tới các doanh nghiệp cơ khí đã đầu tư để nội địa hóa. Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp có thể phải đóng cửa, ngừng sản xuất vì giá xe sản xuất, lắp ráp trong nước không cạnh tranh được với xe nhập khẩu.
Vì vậy VAMI đã kiến nghị lên Bộ Tài Chính tăng cường chỉ đạo kiểm tra, kiểm soát vấn đề này đồng thời có chế tài xử lý nghiêm khắc đối với các doanh nghiệp vi phạm.
Quảng Ninh: Thu ngân sách từ nhập khẩu ô tô đạt gần 3.200 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm
(Techz.vn) Do sự thay đổi về cách tính thuế nên tổng thu ngân sách từ nhập khẩu ô tô tại Quảng Ninh trong 6 tháng đầu năm tăng mạnh.
