Còn tại Việt Nam, xét về mặt bằng chung, ngành công nghiệp của nước ta phát triển hơn Campuchia khá nhiều. Tuy nhiên, cho tới nay Việt Nam vẫn chưa thể chế tạo được ô tô hay để lại một dấu ấn sâu đậm nào cho ngành công nghiệp xe hơi.
Thậm chí có nhiều người lo ngại về vấn đề “chảy máu chất xám” khi nhiều nhân sự giỏi thường tìm kiếm cơ hội phát triển ở nước ngoài. Một điều đáng tiếc cho ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam vì đã phải từ bỏ nhiều dự án hấp dẫn do không thể tự sản xuất các linh kiện nhỏ như dây diện, ốc vít, hay đồ nhựa...
Nhìn vào thành tựu của nước láng giềng mới thấy được Việt Nam cần phát triển ngành công nghiệp phụ trợ như thế nào, trước khi tính tới chuyện chế tạo một chiếc ô tô hay có được một ngành sản xuất ô tô thực thụ.
Vì sao nên đợi đến năm 2018 để mua ô tô từ Thái Lan?
Theo tính toán, giá xe nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam sẽ giảm tới 40% kể từ năm 2018. Tuy nhiên đây không hẳn là một tin vui với thị trường Việt.
