Thứ trường Bộ giao thông vận tải, ông Nguyễn Hồng Trường trao đổi về vấn đề tăng phí BOT.
Trao đổi về vấn đề tăng phí BOT, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải – ông Nguyễn Hồng Trường cho biết, các dự án BOT thu phí mới hay tăng phí đều theo phương án tài chính và lộ trình đã được phê duyệt. Phương án hoàn vốn cho công trình giao thông đường bộ của các nhà đầu tư theo nguyên tắc 3 năm điều chỉnh 1 lần, và theo tốc độ của CPI bình quân của 3 năm đó. Có nhiều dự án sau 3 năm cũng không tăng phí do chỉ số CPI không thay đổi.
Trước đó, Thứ trưởng Phạm Hồng Trường cũng cho biết, mức thu phí BOT ở Việt Nam hiện đang rẻ nhất Đông Nam Á. Trong khi nhiều nước áp dụng thu phí BOT trong khoảng 20-30 năm thì Việt Nam chọn mức ở giữa là 25 năm. Tại các nước châu Âu áp dụng thu phí từ 0,5 – 1 USD/km, hay Trung Quốc là 1 nhân dân tệ/km.
Thứ trưởng Bộ GTVT: Phí qua trạm BOT tại Việt Nam đang thấp nhất Đông Nam Á
(Techz.vn) Đó là chia sẻ của Thứ trưởng Bộ GTVT – ông Nguyễn Hồng Trường khi được hỏi về mức phí qua trạm BOT tại Việt Nam hiện nay.
