Người Việt có thói quen đợi tới khi xe không nổ được máy mới đi sửa chữa.
Trước khi tháo Bugi ra khỏi nắp quy lát để kiểm tra và bảo dưỡng, bạn cần thổi sạch bụi quanh chân Bugi. Sau đó tháo Bugi, dùng khăn sạch lau bụi bẩn bám trên chấu Bugi.
Bugi quá bẩn bạn có thể sử dụng xăng để vệ sinh.
Trong trường hợp Bugi quá bẩn, người dùng có thể ngâm đầu Bugi trong xăng, rồi dùng que nhỏ hoặc lõi dây phanh moi sạch bụi bẩn, muội than trong nồi Bugi. Kiểm tra khe hở của chấu bugi khoảng 0,5 – 0,7 mm là vừa. Nếu khe hở rộng hơn quy định, chùm tia lửa sẽ không tập trung làm Bugi mất lửa. Ngược lại, nếu khe hở quá hẹp thì năng lượng tia lửa sẽ kém đi. Khi kiểm tra Bugi và phát hiện ra chấu âm mòn, ngắn đi hay khả năng đánh lửa kém tốt nhất bạn nên thay Bugi mới.
Mùa hè sắp tới, 6 kinh nghiệm sau sẽ giúp xe máy của bạn không còn sợ trời nóng
(Techz.vn) Thời tiết mùa hè đòi hỏi một sự chăm sóc đặc biệt cho chiếc xe máy của bạn, và hãy ghi nhớ những công việc sau để chiếc xe đạt hiệu quả vận hành tốt nhất.
